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磁滯測(cè)功機(jī)的運(yùn)行原理看完本篇你就知道了

更新時(shí)間:2022-06-15點(diǎn)擊次數(shù):1110
  磁滯測(cè)功機(jī)是依據(jù)電磁力矩技術(shù)設(shè)計(jì)制作的制動(dòng)式測(cè)功機(jī)(力矩機(jī)),是對(duì)被試電機(jī)施加轉(zhuǎn)矩負(fù)載并吸收其功率的轉(zhuǎn)矩機(jī),也是旋轉(zhuǎn)力矩——停止力矩變換器。
 
  磁滯測(cè)功機(jī)適用于測(cè)試各種交直流電動(dòng)機(jī)、串激電動(dòng)機(jī)、直流永磁電動(dòng)機(jī)、罩極式感應(yīng)電機(jī)、單相分相感應(yīng)電機(jī)、電容起動(dòng)電機(jī)、同步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和多相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速特性,被廣泛應(yīng)用于家用電器、分馬力電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)工具等行業(yè)。近幾年來已廣泛于壓縮機(jī)電機(jī)、汽車電機(jī)和航空電機(jī)的檢測(cè)。
 
  下面讓我們一起來了解一下磁滯測(cè)功機(jī)的原理吧:
 
  磁滯測(cè)功機(jī)是依據(jù)電磁力矩技術(shù)設(shè)計(jì)制作的制動(dòng)式測(cè)功機(jī)(力矩機(jī)),是對(duì)被試電機(jī)施加轉(zhuǎn)矩負(fù)載并吸收其功率的轉(zhuǎn)矩機(jī),也是旋轉(zhuǎn)力矩——停止力矩變換器。
 
  轉(zhuǎn)速傳感器及轉(zhuǎn)矩傳感器都安裝在測(cè)功機(jī)上,通過測(cè)功機(jī)將被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)和模擬信號(hào),送至測(cè)功機(jī)控制器顯示;被試電機(jī)拖動(dòng)磁滯測(cè)功機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)輸出的悉數(shù)功率都被磁滯測(cè)功機(jī)吸收并轉(zhuǎn)化為熱能,借助散熱器及外設(shè)冷卻電扇將其散熱。
 
  作業(yè)時(shí),通過控制器提供激磁電流給磁滯測(cè)功機(jī),磁滯測(cè)功機(jī)內(nèi)部線圈通電時(shí)則發(fā)生磁力線,通過定子齒極、氣隙、轉(zhuǎn)子磁滯杯,形成一閉合磁路,由于磁力線在齒凸極部分分布較密,齒間分布較稀,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁滯杯上感應(yīng)電勢(shì)并發(fā)生渦流,渦流和磁場(chǎng)相互作用而發(fā)生轉(zhuǎn)矩,該轉(zhuǎn)矩即為負(fù)載力矩。該力矩的巨細(xì)只與控制器加在測(cè)功機(jī)線圈上的電流巨細(xì)有關(guān),而與被試電機(jī)拖動(dòng)測(cè)功機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度根本無關(guān)。
 
  磁滯測(cè)功機(jī)是由空心杯磁滯轉(zhuǎn)子、內(nèi)外定子、前后端蓋、測(cè)力機(jī)構(gòu)和軸承等組成。磁滯空心杯轉(zhuǎn)子是一種特別的含稀土原材料的金屬原料轉(zhuǎn)子,通過熱處理后使其具有單疇或接近單疇的組織,矯頑力很高。
 
  當(dāng)轉(zhuǎn)子上的磁分子在氣隙中旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)隨不同位置外磁場(chǎng)方向的取向變化而變化。但是磁分子之間的摩擦力很大,當(dāng)轉(zhuǎn)子被反復(fù)磁化時(shí),磁分子不能按外磁場(chǎng)的方向作出及時(shí)的相應(yīng)排序,與外磁場(chǎng)形成磁滯角,然后形成磁滯轉(zhuǎn)矩,屬于非摩擦式。
 
  磁滯測(cè)功機(jī)由裝在軸承座上的磁滯制動(dòng)器,轉(zhuǎn)矩傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器組成。測(cè)試過程中,由被試電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器中的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
 
  制動(dòng)器施加勵(lì)磁電流后,其內(nèi)外定子就通過氣隙對(duì)轉(zhuǎn)子,即對(duì)被試電機(jī)施加制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,同時(shí),制動(dòng)器微偏轉(zhuǎn)使傳感器微應(yīng)變,由轉(zhuǎn)矩傳感器把轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成電信號(hào),由轉(zhuǎn)速傳感器把轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成電信號(hào),由LCD顯示屏顯示測(cè)量值。